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長沙駕考中心正式啟動“路考儀” 長沙路考技巧
日期:2012/4/9 12:17:41  來源:湖南汽車網 www.baqaom.icu 經銷商供稿 責任編輯:趙云  
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 通過率將提高至75%將有效緩解考生積壓問題

在市公安局機動車駕駛人考試中心監控中心,能看到各考試車內的適時情況。

  每輛考試車都安排了一名安全員坐在副駕駛座位上,保證在緊急情況下及時采取安全措施。

  28日,長沙市公安局機動車駕駛人考試中心實際道路考試(科目三)正式啟用電子路考儀,這標志著長沙市機動車駕駛人各科目已全面實現智能化評判。安裝電子路考儀的車輛一天能滿足360名考生的考試需求,這樣駕考中心接納考生的能力在原來日考1200人的基礎上增至1560人。此外,今年內還將增加電子路考儀考試車,以盡早淘汰目前仍在采用的人工考試模式,考生積壓問題將得到有效緩解。
 暫時只有5所駕校學員采用新車考試
長沙市交警支隊駕管科民警趙險峰介紹,科目三實際道路駕駛技能考試智能系統主要由考試控制中心和智能化車載設備兩部分組成。通過應用3G無線通訊技術和GPS定位技術,實時傳輸考試過程數據、車輛行駛軌道信息及車載音頻視頻監控圖像。該系統的主要特點是,由車載設備自主完成考試過程的監控和考試成績評判工作,考官不用上車監考,只要通過后臺(監控中心)實施監控。車載設備主要采集的信號有車輛前進、后退、溜車距離、擋位、磁感定位、發動機轉速、點火開關、安全帶、門開關、離合器、剎車、手剎、左右方向燈、雙跳燈、遠近光燈以及各類車輛報警信號。
為確保考試安全,每臺考試車上都配有一名安全員,安全員是由交警支隊統一培訓、考核,發證后才能上崗,主要負責考試過程中的行車安全和車載設備的操作,但沒有考試評判權,考試過程中也不能幫助考生考試,安全員的職責就是負責安全,出現緊急情況踩剎車。
 目前,考試中心30輛路考儀考試車已安裝到位,第一批15輛已經正式啟用。長沙目前有5所駕校配置了考前適應性訓練車,他們是遠征、獵鷹、湘麓、公專、機電駕校。這5所駕校的學員全部采取新的電子路考儀車輛考試,5校之外的考生目前還是按照原有人工模式考試科目三。預計在今年年底,駕考中心將基本淘汰人工考試模式。
 94個考評項目中,59項實現儀器自動評判
 在交警支隊駕考中心監控中心,一面由18塊小屏幕、一塊大屏幕組成的電視墻就是考官們的眼睛。中間一塊較大的屏幕顯示每輛車在路上的位置及實時車速。小屏幕則是監控車內考生考試的情況,屏幕上除了顯示實時監控圖像,還會顯示考生的照片、考車號、身份證號碼、姓名、當前得分、扣分項目、扣分原因扣多少分等信息。監控考官可以通過中心監視屏、考車上的收音系統、攝像頭三線的聯通,掌握車內發生的情況和聲音。目前15輛車由4個考官監控,一旦發現違規情況,監控中心的考官可以立即中止考試或取消考試成績。
 盡管考試過程中全部是電子打分,但并不意味著你在考試結束的時候電子打分100分就萬無一失可過關。趙險峰表示:現在還有一些東西是電腦無法判斷的,比如經過路口時駕駛員是否左右觀望,這個只能通過后臺監控來評判,這是安全意識方面的問題。整個考試過程中,車載系統僅對考生的基本駕駛技能、安全行車意識及對交通標志、標線的識別能力進行考核,但對于考生觀察、判斷、處置復雜交通狀況的能力,則由考官通過后臺監控圖像進行人工評判。例如上車準備考試項目中不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況,不合格;打開車門前不觀察后方交通情況,不合格。在全部94項考試評判項目中,有59項可以實現儀器自動評判,占62.7%
  趙險峰介紹,路考儀也有可能出現誤差。如果出現這種情況,考生可以跟安全員反映,安全員會通知監控中心、技術人員檢查設備,通過回放錄像來解決。
4個考官一天可以考試360
 按照車載系統設置,每個考生考試距離必須超過3公里,車速一般是40左右。如果沒有達到,系統就不會讓他通過。這樣一來,每個人考試大約要15分鐘左右。與人工考試模式相比,時間并沒有縮短。以前可能考官看到考生操作比較熟練,考試時間就稍微短一點,而現在這是不可能的,不開夠距離無法完成考試,路考儀只認程序不認人。趙險峰表示,現在15輛路考儀車輛和4個考官每天考試人數為360名,而以前每個考官一天只能考40人。據了解,目前長沙市道路駕駛技能考試(即科目三)的考試量每月達4萬余人次,日均1200人次至1300人次。
  “通過率為75%以上,而以前人工考試只有70%左右。趙險峰介紹,出現這種情況,主要是因為路考儀促使駕校訓練的素質提高了,考生也更加認真。
考試流程
考試成績即時產生
 一輛考試車上坐4個考生,一個安全員。具體流程如下:
 1.考生將自己的相關材料拿到門禁系統前接受資料審核,簽到并照相。照片保存入庫之后,電腦會隨機分配考試車輛。
上車前,安全員會交代考生注意安全、跟車不要跟緊了。并要考生動動手腳,以確定考生四肢健全、靈活。
 考生按順序坐上考車。第一個考試的坐在駕駛座,第二個坐在第二排左邊,第三個坐中間,第四個坐右邊。上車前先繞車一周,查看車況。
 2.考生上車坐上駕駛員位置后,車內配置的電腦提示屏會顯示車號、姓名、證件以及狀態等相關信息。
  3.坐在副駕駛位置的所屬駕校安全員,通過觸摸屏進行開始考試等相關操作。同時,考試中心監控室內的工作人員會通過視頻監控系統全程觀察和監督考試。
 4.考生根據考試車內音箱播放的語音提示進行對應操作。電子路考儀會提前10-15秒告訴考生下一步的操作。
 5.考生完成考試后,監控中心的計算機系統立刻會廣播考生成績,如您的扣分項目是會車時不按規定使用燈光,成績不合格。合格考生則需回到駕考中心簽字確認。
考官提醒注意小細節
  “扣分較多的是遇到人行橫道、車站不減速。趙險峰介紹,以前人工考試則是安全意識問題扣分較多。趙險峰和安全員李樹林提醒考生,考試時要注意這些小細節:
 1.變更車道要打轉向燈,轉向燈一定要打3秒才能轉向,提前要扣分。做完動作不立即關掉,也要扣分。
  2.通過人行橫道要踩剎車,如果超過40公里通過人行橫道,就要扣100分。儀器不會告訴你前方有人行橫道,同一次考試中,每次經過人行橫道,都要踩剎車減速,不然就算第一個正確通過了沒扣分,第二個不正確通過時照樣要扣分。公交車站、學校區域也是同樣的。
3.禁鳴路段不能按喇叭,按了就扣分。
部分扣分標準
 一票否決的扣分項目
 整個考試過程中有兩次考試機會,需要注意的是以下這些扣分項目可是一票否決,直接扣除100分,一旦出錯等于直接喪失了一次考試機會。
 1.車速低于道路最低限速。
  2.制動、加速踏板使用錯誤。
  3.模擬夜間時不能正確開啟燈光。
   4.未按語音指令變更車道。
   5.未按語音指令在規定的距離內靠邊停車。
   6.踩副剎。
  以下的扣分項目特別提醒注意,及格分80分,最低扣分標準一次10分,也就是說錯了三項等于這次考試沒過。
   1.因操作不當造成發動機熄火一次,扣10
    2.一擋位時車速過高,扣10
    3.不能根據交通情況合理選擇行駛速度,扣10
    5.三擋車速過低,造成車輛抖動,扣10
    6.停車前不使用轉向燈,扣20
    7.停車前,開轉向燈少于3秒即轉向,扣10
    8.制動不平順,扣10
    9.啟動發動機時,變速器操縱桿未置于空擋(或者P擋),扣10
 
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