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東風雪鐵龍-世嘉
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東風雪鐵龍世嘉常見技術問題集
日期:2011/7/17 13:12:42  來源:互聯網 www.baqaom.icu 經銷商供稿 責任編輯:趙云  
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世嘉技術問題集
1、油耗問題
磨合期內9至12是正常的。平常開車的話,8-10個油。
油耗不正常的原因有很多種,駕駛習慣(平穩或是激烈)、道路狀態(城區或是郊區或是調整)、發動機積炭情況、磨合期內等多種因素。

2、車門鎖的問題
   a、自動落鎖:車速高于15km/h時,就會自動落鎖,如果此時車門有沒有關好或者后備廂沒有蓋好,就會出現重復落鎖的聲音。另一個車門自動鎖的是如果你用鑰匙**了,而開了后又沒有去,這樣在30秒以后車輛就會自動落鎖的,因為系統會認為你前面的**是誤操作
   b、車外鎖:車門落鎖后,從車內是可以打開,但從車外打不開(這個就是平常自動落鎖的鎖,中控臺上有一個帶鎖圖標的按鈕,可以操作)。此外,每車門還可以單獨設置車外鎖,也是用車鑰匙設置,但不建設設置,試想,路上出事了,別人打不開車門救你這是一件很恐怖的事情。
   c、兒童鎖(車內鎖):需要用車鑰匙每扇門單獨鎖過去,兒童鎖鎖上后,車門無法從車內打開,但可以從車外打開。
   要注意的是:兒童鎖和車外鎖是可以同時使用的。比如后車門使用了兒童鎖,同時又自動落鎖(車外鎖),此時車門從內外均無法打開。需要先解開車外鎖,再解鎖兒童鎖方能恢復車門原狀。

3、拉高速的方法(摘要,具體方法網上有很多資料)
    其實在車子2000公里以后就可以適當的提高車速了,當達到3000公里時,可以考慮拉高速,通過比較嚴苛狀態下的磨合,達到更好的車況。經過了3000公里左右的一般狀態下的磨合,發動機已經接近了最佳的狀態。拉高速是說讓發動機在更大負荷的狀況下,進一步磨合。拉高速的方法,我認為拉高速的首要前提是安全。因此我只建議手動檔的車輛完成4檔,最000轉的磨合,而不必測試5檔所能達到的極速。而自動檔車輛用手動模式完成3檔6000轉的磨合即可。
    拉高速時,讓車子在轉速表量程高端行駛幾分鐘即可。
    所有的高速都指的是轉速,車速可以適當的提高,但始終保證轉速不要超過上限就行。拉完高速以后看下機油是不是很臟,如果還可以的話,其實是不用急著換的。3000公里換機油是一種比較高要求的做法,正常情況下按0公里首保時去換機油也是可以的。

4、新車磨合問題
    一般磨合期內換檔呢和平時差不多的,不要超過4000轉,一般人是不會搞這么高的。不要急加速和急剎車,開車要溫柔。平時開始也是建議在2500-0之間換檔,平時在2500轉之間行駛,這樣發動機動力好,而且也不容易積碳。磨合期一般就在2000公里左右,在這個期間最忌諱的就是急剎車和猛加速。
    如果車已經超過4000KM還沒有拉過高速的話,那就開到0公里直接去換機油就好了,已經過了最佳拉高速的時機了
    1.6的不要超過60KM/H
    2.0的不要超過80KM/H(再高不要超過100)

5、發動機的正時皮帶

1。6的發動機是6萬公里更換,價格是700左右
2。0的發動機是8萬公里更換,價格是1500左右。皮帶不一樣,但都是皮帶

6、多少轉換檔

    手動的基本在2500-0之間。從發動機的曲線圖來看,這個轉速區間動力好,油也省,而且不容易積碳。不過后來想通了,因為噴油量和轉速不成正比的,在轉速適當的時候,可以少噴油,通過發動機的轉速來提升動力,這個就比較復雜了,結合起來一算,還是省油的。
    關于轉速在2000轉換檔平穩的說法是對的,但長時間這樣開車容易積炭。本文作者實際數據:本人2.0手動,起步后,轉速在2500至2之間時換兩檔,之后2換三檔,之后4,5檔在2500以上換檔都是比較平順的。
    關于錯頓感:這個問題蠻多人問題的,根據大家反饋的情況,這個問題主要和駕駛習慣有一定的關系,車不太清楚具體情況,但的話,這方面應該調整得還好,但因為其波箱固有的齒輪配比,導致轉速的下降非常快,手動的如果不及時換擋也會有錯頓感。自動檔的車我不清楚哈,有嘉友說可以通過平穩點的起步來減少這種感覺(畢竟是4速的,沒辦法)

7、剎車類異響問題(常規型)
    這個聲音發生是因為剎車片和剎車片在松開的時候發出的,主要還是因為液壓脫離的不是特別徹底,和采用的剎車片材料有主要關系,手剎拉緊時間長了,剎車片和剎車盤之間就好像粘合在一起一樣,而用外力將之分開的話,肯定有異響的

8、方向盤打死對車影響有多大?
    方向盤打死,仔細聽的話會聽到一點不一樣的聲音,一般來說技術人員都是不建議客戶把方向盤打死的,因為你打死的時候,助力泵的壓力會特別大,長期這樣的話容易導致助力泵漏油,所以不建議你經常打死方向盤,偶爾當然是沒有什么問題的。

9、經常在行進中切換手動/自動對車有影響嗎?
這個是沒有什么關系的,不過沒事情的話還是盡量不要換來換去,呵呵,總不是為了好玩吧。

10、關于導航儀改裝
據小王的了解,從理論上面來講是可以改裝的,也就是在原車的電腦顯示屏幕的地方把導航加裝上去。不過在現實生活中小王只在網絡中看到有朋友改動成功過。在參加很多車展活動的時候,也有一些導航的生產企業推廣改裝原車匹配的導航的,不過好象都沒有我們的東西,問原因,一般答復都是說的哪個電腦芯片技術和網絡技術比較高,沒辦法解碼,所以小王的建議是不要去想改導航,還是可以到世面上去采購一個外置式的。2000左右的很不錯了,而且不用改變原車的結構,非常方便。(另外原廠的導航你是買不到的)

11、在轉速表量程高端行駛一段時間,”一段時間“的大致范圍?幾分鐘?還是幾十分鐘?
時間嘛,不要太久就好,一般建議幾分鐘吧

12、不要長時間行駛在一個檔位上,這個”長時間“的大致范圍?半小時?一小時或兩小時?
一般長時間一個擋位嘛,盡量不要超過一個小時吧,可以改變下速度,換個檔位轉一轉。有些東西是建議,沒有一個固定的時間的

13、防爆膜要不要呢
小王個人建議是要的,因為這個膜有好幾個好處。
有防曬隔熱功能(夏天效果非常明顯,特別是愛美的MM)
深顏色的有保護車內人員隱..私(這個功能嘛,個人理解,哈哈,別想歪了)
最重要的是防爆功能,(舉個例子,你在高速上面狂奔,突然那里出來一個石子打在你前玻璃上面,如果沒有膜的話,結果是非常恐怖的。如果有膜,可能就玻璃破了,不過還是整張粘在一起的,對人員的安全還是有很大的保障的,好一點的防爆膜貼好后,不要過分的用力敲玻璃是不會破的,不過價格就比較高了

14、限速器臨時解除
比如你現在是在限速的狀態下,而你突然想超車或者有什么特殊情況,在這種情況,你油門踏板的深度只要踩下去,超過我們車子設定的臨界線,電腦系統就可以檢測到這個情況,就會臨時解除限速功能,而車子就會和平時一樣有強烈的加速過程。完了你油門送下來,限速功能又會自動啟動的。
(三廂好像不會)

15、車鑰匙遙控失效
遙控器里面的電子安裝的不夠緊,可能導致有點接觸不良,特別是鑰匙放在口袋或者什么地方震動過后容易出現這樣的問題。解決的辦法就是拆開鑰匙把電子的按緊了就可以了。

16、倒車的時侯總是有嘰
應該是剎車盤生銹的原因吧。開兩天把銹磨掉了應該就OK了

17、后備箱里有異響
首先應該看下后備廂里面是不是放了什么東西,建議先看看后面的備胎有沒有放好,或者其他什么的,如果還是有的話,那就立馬到4S店做個小檢查,盡早解決

18、瞬時油耗的測試方法
瞬時油耗的測試方法是根據前面短時間的路程和噴油量

19、車車輪異響
主要是剎車盤和剎車片之間摩擦產生的雜音,讓開車的和坐車的都不舒服。
這個問題絕對不會影響駕駛行車的安全。這個應該屬于產品的一個小缺陷,不過這個不算是對安全方面的因素,而是在舒適性上面的一個缺陷。小王我可以咨詢過我們的維修專家和經理們,了解到基本的來龍去脈是這樣的---廠家為了提高剎車盤和剎車片的耐用性,就把這個兩件東西的硬度標準提高了,結果在耐用性上面得到提高的同時,部分車子出現了剎車響的小問題,比較影響大家開車的心情,這個也就是我們說的事物無法圓滿的原理吧,有些東西總是需要妥協一下的,不過做為一個的銷售人員和客戶,都希望廠家能把這個問題解決好,或者說提供幾不同的方案讓大家選擇,比如選擇剎車盤硬的,不過說明厲害關系(可能有有點小雜音),或者選擇耐用性稍差點的,不過目前這個階段還是不太可能的啊

20、油碼表還剩2格還能跑好少公里
以電腦數據為準,這個數據還準的
兩格油具體還有多少升,可以查看說明書,書上有寫;2.0的車,加油燈剛亮的時候車里還有7升,當兩格全滅的時候還有2升。

21、換油的問題
油箱里面有一半油的時候最好不要改成97的,最好是等這廂油用的差不多了再換。
從97不能換成93用(有說法可以通過清洗油箱來換油)

22、車為什么要磨合
    同樣的機械機構,使用的人不一樣,時間久了肯定會出現不一樣的結果。就和鞋子一樣,同樣的鞋子,不同的人穿肯定出來的形狀是不一樣的,耐用性啊什么的肯定有長短。
    新的機械結構,在開始的時候相差不大,但是結合個人的開車習慣,時間長了后,齒輪之間的匹配間隙等都會發生變化,如何讓這個機械結構運動更加平穩和耐用,就要遵照相關的規定,而我們所說的磨合也就是這樣的一個過程。
    新的東西轉起來后匹配并沒有到最好的狀態,用過一段時間后性能會提升,到頂峰后有慢慢的下降。而這個頂峰和下降的速度都會根據個人的操作習慣出現差異。
    在新車一開始的時候油耗情況可能都會不太理想,而開了一段時間后,比如2000或者3000公里,油耗反而下降,這個也是車磨合的結果。發動機運行更加平順,人與車也配合的更好,油耗自然下降啊

23、密碼卡問題
現在密碼由廠家統一保管,要配鑰匙直接找4s,不過得要1000米,不帶芯片的是600米

24、起步容易熄火的問題
雪鐵龍的發動機是高轉速的發動機,在低速的時候動力相對較小,所以一般不習慣是很容易熄火的,只要你在起步的時候帶點油門,習慣一下就好了。個人建議最好不要2檔起步,這個會加速離合器的磨損

 
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