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克萊斯勒發布越野安全提示
日期:2011/5/20 16:25:52  來源:車訊網 www.baqaom.icu 經銷商供稿 責任編輯:薄荷  
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  2011年4月8日,國家質量監督總局下令暫停進口吉普牧馬人越野車;5月13日,克萊斯勒宣布自6月1日起召回2008-2011年款吉普牧馬人越野車。針對這一事件,克萊斯勒發表了《克萊斯勒向消費者發出越野安全提示》,向車主們介紹了克萊斯勒的召回措施以及對消費者在使用過程中需注意的問題。   

    在過去的幾年中,牧馬人越野車在我國發生了9起可能與變速箱油溫過熱有關的起火事故。據克萊斯勒介紹,同款汽車在全球范圍內共銷售了34萬輛,至今未發生一起類似的火災事故。為此,克萊斯勒在近日向中國消費者發布提示,提醒中國消費者在使用吉普牧馬人的過程中,應注意以下事項:

    1,了解車輛在特殊越野工況下的相關性能。吉普牧馬人如不加裝變速箱輔助冷卻器,不適宜長時間在低速高負荷的工況下行駛。(注意:在低速高負荷工況下車輛行駛時間一般不宜超過20分鐘,但需視具體情況而定。)考慮到中國市場的情況,在中國銷售的2011款吉普牧馬人將配備此項設備。2008-2010款的吉普牧馬人在召回時,免費加裝輔助冷卻器。

    2,車輛處于低速高負荷的狀況時,駕駛者要注意變速箱的油溫變化。因為,此時極易出現油溫過熱現象,甚至有可能外濺引發發動機倉起火。一旦出現警示信號(儀表盤處有顯示)、焦糊味、冒煙等現象,駕駛者應立即減速,在安全狀態下停車并聯系經銷商或道路救援服務,對車輛進行檢修。

    例如1:沙漠駕駛時,需要調整輪胎氣壓和選擇合適的四驅模式。較低的氣壓可使輪胎的接地面積更大,陷車的可能性降低。沙漠駕駛一般采用低擋高轉以獲得足夠的扭矩,對于吉普牧馬人而言,最好將發動機轉速保持在2500轉/分鐘左右,時度控制在20~40公里,并保持勻速。如果在沙地中輪胎失去附著力,可以緩慢地來回轉動方向盤,使輪胎重新獲得摩擦力,使車輛恢復前進。如果輪胎已經失去附著力,應馬上停車,切勿盲目加大油門,因為這樣做只能使車輛越陷越深。

    例如2:進入泥潭時,應使用低速四驅1擋或2擋(羅賓漢車型可使用2擋),并鎖止后差速器。當感覺到前輪打滑時,還應鎖止前差速器。注意:在經過深水地段后,要檢查差速器、變速箱、分動器等是否進水。在穿越泥潭后,車輪附近會塞滿淤泥,為保證車輛良好的公路行駛性能,應盡快將其沖洗干凈。

    例如3:在干燥環境中越野時,比如春秋季節行駛在枯萎的草地中,由于車輛底盤處的三元催化器溫度較高,應小心導致草地起火。

    例如4:進入崎嶇、陡峭的非鋪裝路面時,需要使用低速四驅和一擋、倒擋等傳動比較大的擋位。

   例如5:吉普牧馬人變速箱的油溫控制,設定在135攝氏度報警。當車輛出現報警時,駕駛者應盡快停車,如果繼續駕駛,過高的油溫將導致潤滑油失效,齒輪迅速升溫。

    3,掌握正確的越野駕駛技巧。越野前,必須認真檢查車輛狀況并攜帶基本的救生裝備;越野時,必須選擇合適的四驅模式,并始終保持平緩速度緩慢行駛。一味加大動力輸出容易對變速箱造成嚴重的損傷。

    4,完成越野行駛后,應立即檢查車輛是否損壞。

    例如1,:徹底檢查車輛底盤,檢查輪胎、車身結構、轉向、懸架及排氣系統是否損壞。

    例如2:檢查散熱器是否有泥漿和碎石,并根據需要清潔。

    例如3,:檢查螺紋緊固件是否有松動,特別是底盤、傳動系部件、轉向和懸掛。出現松動需要重新緊固,緊固的力度以維修手冊中規定的扭矩為準。

    例如4:檢查汽車底盤是否卡有樹枝或雜草等易燃物,以防損壞油管、制動管、防塵套、傳動軸。

    例如5:在泥地、沙地、積水等路況長時間行駛后,需盡快檢查并清潔散熱器、風扇、制動系統、車輪等部件。

    5,不得進行非法的改裝。按照相關法律規定,嚴格禁止對于涉及改變車輛結構、特征、性能及技術指標的改裝。即使是一些看似簡單的改裝,如果照明燈具的增加,將會改變原電路的負載,由此加大出現事故的概率。

 
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